赣港澳台实现3小时交通圈

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2018-10-27

10月14日▓,记者从省统计局获悉▓,改革开放40年来▓,江西持续加大交通运输建设投资力度▓▓,截至2017年底▓▓,全省铁路总营业里程达到4137公里▓,比1978年末增加2953公里▓,基本形成“四纵四横”的高速铁路网。

全省公路总里程万公里,公路密度公里/百平方公里▓▓,实现村村通公路、县县通高速▓▓。

●铁路网密度为全国平均水平2倍自1992年开工建设贯穿全省南北的京九铁路江西段以来▓,先后投资建成铜九▓、井冈山、温福▓、福厦▓、龙厦、韶赣▓▓▓、九景衢▓、合福客专▓、赣瑞龙等铁路。 2014年▓,沪昆高铁南昌至长沙段建成通车▓▓,江西迈进高铁时代▓。 截至2017年底,全省铁路总营业里程达到4137公里▓,比1978年末增加2953公里▓。

铁路通达全省70%的县(市、区),铁路网密度达到公里/万平方公里,为全国平均水平的2倍▓。 时速200公里及以上的铁路达公里▓▓,基本形成“四纵四横”的高速铁路网▓。 ●高速公路网纵贯南北横跨东西公路方面▓▓,1989年连接南昌与九江的江西第一条高速公路——昌九高速公路开工建设▓,江西开始打造高速公路时代▓▓,先后投资建成梨温▓、昌赣粤、沪昆▓、福银等境内几十条高速公路。

数据显示▓,全省公路总里程万公里,公路密度公里/百平方公里▓。

全省农村公路里程达到万公里▓,已基本实现村村通公路。

江西高速公路达5916公里▓,是全国第三个实现全省县县通高速的省份▓▓▓,基本形成了“纵贯南北▓、横跨东西▓▓▓、覆盖全省▓、连接周边”的高速公路网络▓▓。 ●内河航运形成通江达海航道体系水运方面▓▓,1983年昌江渠化工程破土动工▓▓,自始拉开了江西内河航运建设的序幕▓。

截至目前▓,全省内河航道通航里程公里▓▓,其中▓▓,一级航道156公里,二级航道175公里▓,三级航道公里,四级航道87公里▓,五级航道公里▓,六级航道公里,七级航道公里▓,等外航道公里,全省逐步形成以水运主通道为骨架▓,以区域性重要航道为依托▓,以一般航道为基础的通江达海的全省内河航道体系。

●通用航空实现省内1小时覆盖航空方面▓▓,1996年投资建设南昌昌北国际机场▓▓,2010年改扩建完工后成为拥有双航站楼▓、满足1200万人次/年吞吐量的4E级国际机场▓。 迁建赣州黄金机场,改扩建南昌向塘机场▓▓、九江马回岭机场▓、景德镇罗家机场▓▓、吉安井冈山机场,新建宜春明月山机场▓、上饶三清山机场……江西航空事业发展迅猛▓▓▓,已经实现省内1小时通用航空覆盖、国内主要城市及港▓、澳、台地区3小时覆盖▓▓。 2016年江西第一家本土航空企业江西航空有限公司正式成立,进一步提升了全省航空运输能力。

文/江南都市报全媒体记者赵鸿宇▓。